南京现1名阳性人员:系引航站引航员/南京阳性患者轨迹

引航员职业前景

同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔。随着海上贸易的不断增长
，对引航员的需求也在逐渐增加 。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性
。尽管工作辛苦，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中。他们不仅能够为航运业做出贡献 ，还能享受到这个职业带来的种种好处 。

长江引航员长期处于超负荷工作状态
，每年工作日数高达340多天，每天工作时间超过10小时
。尽管引航员的工作环境艰苦 ，但作为海员中的佼佼者，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。

引航员作为一种特殊技能人才 ，一直以来都很少有对外招聘。然而近几年上海港、长江港 、连云港等港口都有对外招聘的名额
。原因是各港口发展迅猛
，对引航员的需求较大，而引航员培养速度慢 ，跟不上需求。据了解
，随着上海航运中心的发展，如今港口停泊的船舶数量上升飞快 。

船舶的引水员是做什么的?

〖壹〗
、引航员又称“引水员 ”“领港
”
。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验 ，具备二副 、三副工作经验
，经过考试升到大副
、船长，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识 。

〖贰〗、引水员登船：在船舶接近港口或水道时 ，引水员会乘坐专门的引水船或直升机登船
。协助航行：引水员会与船长密切合作
，指导船舶安全进出港口或水道。引水结束：一旦船舶安全离开复杂水域，引水员的任务即告结束 ，他们会离开船舶返回引水站或下一个任务地点 。

〖叁〗 、引水员是船东雇用，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的
。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等
，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉，为了航线安全 ，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

〖肆〗
、引水员是做什么的引水员简单来说就是引导船舶进出港口的指挥员
，协助船长安全将船舶靠岸或者离港 。当外来船舶要入港，首先打照面的就是引水员 ，引水员接到任务后
，先搭乘接驳船接近需领港的船舶，船员抛下绳梯 ，引水员需登上绳梯到驾驶台
，口令指挥船舶出入港
。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

〖壹〗、可以的。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的。公务员编制，关键学生进去不用跑船换二副证书
。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站 ，长江还是不错的选取 。助理跟班大概10万左右吧
。当然
，跟班期间比较辛苦，航线长。

〖贰〗 、还不错 。人均工资在四千到八千 ，工作轻松压力小
、员工福利多
。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。

〖叁〗、引航站待遇好 。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法 ，引航站员工享受同等津补贴 、节假日福利
、五险一金等待遇
。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月。

〖肆〗、尽管引航员的工作环境艰苦
，但作为海员中的佼佼者，他们的薪酬待遇亦非常丰厚 。以上海港为例 ，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间
，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元
。

〖伍〗 、待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等，不同地区和站的待遇差距大。工作环境差异：如深圳
、厦门的待遇较好但工作强度大 ，而广州的待遇和工作条件相对较差 。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关
，但专业背景更适合于货运公司的货代工作，收入更为丰厚。

〖陆〗、基本工资 、津贴补贴以及奖金
。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资
、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定 ，津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等
，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定 。至于奖金，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关
。

关于引航站的单位性质

〖壹〗 、引航站作为事业单位 ，其性质体现在其非营利性和公共服务性上。引航站不以盈利为目的，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴 。同时
，引航站提供的引航服务是一种公共服务，旨在保障船舶的安全和港口的顺畅运行 ，为航运业和经济发展提供支持
。

〖贰〗、他们不是公务员。上海港引航站是上海市交通委员会所属的事业单位 。事业单位一般是由国家设置的
，带有一定公益性质的机构
。但不属于政府机构，与公务员不同。引航员 ，旧称引水
、领港、领江
，是指在一定的水域内，在不解除船长职责的情况下 ，专职从事指挥船舶进出港口 、靠离作业及港内移泊的人员 。

〖叁〗
、公益二类事业单位
。通过查询引航相关信息了解到
，引航站盈利性质公益二类事业单位。宁波港引航站，性质为相当于正处级自收自支事业单位 ，隶属于市交通局（港口管理局） 。引航站和引航公司实行“两块牌子一套班子”模式运作。

〖肆〗、事业单位编制
。引航站隶属于交通局或港口管理局
，并不是所有地区都有引航站，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）。宁波港引航站 ，性质为相当于正处级自收自支事业单位，隶属于市交通局（港口管理局） 。

〖伍〗 、公益二类事业单位
。通过查询张家港市人民政府官方网站显示
，截止2023年8月29日，张家港引航站是公益二类事业单位 ，其性质是自收自支
，其职责是提供引航服务。引航站通常隶属于交通局或港口管理局，但并不是所有地区都有引航站 ，张家港引航站
、宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局） 。