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湘潭市雨湖区8月3日新增一例新冠病毒无症状感染者(附活动轨迹)

月30日—8月3日23：00，湘潭市累计报告新冠肺炎确诊病例2例 ，无症状感染者2例
，均为雨湖区报告 。新增无症状感染者谭某文活动轨迹与其弟弟谭某友基本重叠，主要活动轨迹为：7月24日9：00从雨湖区乘私家车前往常德；20：18与家人乘坐穿紫河三号船夜游约1小时
。

月30日-8月2日13：00 ，湘潭市累计报告新冠肺炎确诊病例2例
，无症状感染者1例，均为雨湖区报告。新增确诊病例曾某辉主要活动轨迹为：7月24日 ，9：00从雨湖区乘私家车前往常德；20：18与家人乘坐穿紫河三号船夜游约1小时 。

月30日，湘潭市雨湖区新增报告1例新冠病毒确诊病例
，初步判断为四川省确诊病例的关联者
。疫情发生后，我市立即启动应急响应 ，迅速开展疫情处置工作。

年11月3日0-24时
，黑龙江省新增新冠肺炎本土确诊病例45例，新增本土无症状感染者1例 。以下是详细情况：新增本土确诊病例：45例 ，其中黑河市爱辉区44例
，哈尔滨市平房区1例。所有病例均为集中隔离或居家隔离管控期间主动排查发现，表明当前的疫情防控措施正在有效执行
。

11月27日湘潭岳塘区在外省入湘人员中发现2例无症状感染者

〖壹〗、年11月27日 ，岳塘区在外省入湘人员中发现2例新冠肺炎无症状感染者
，近来正在定点医院隔离观察。湘潭市 、岳塘区立即启动应急响应，全力开展流调溯源
、排查管控、核酸检测 、现场处置等工作 。

〖贰〗
、年10月5日 ，湘潭市岳塘区在外省入湘人员中发现一例新冠肺炎无症状感染者
，近来正在定点医院隔离治疗
。湘潭市、岳塘区已立即启动应急响应，全力开展流调溯源 、排查管控、核酸检测
、现场处置等工作。

〖叁〗、感染者：李某军 ，女，59岁
，岳阳县长湖乡长湖村邓宗片人，系京港澳高速巴陵服务区工作人员 。11月27日核酸检测初筛结果阳性 ，28日经复核结果为阳性
。专家诊断为新冠病毒无症状感染者
，近来已闭环转运至定点救治医院治疗。

〖肆〗 、对2022年元旦以来有本土核酸阳性感染者（含无症状感染者）报告省份或来自陆路边境口岸县（市
、区）的来（返）湘人员需持48小时内核酸检测阴性证明入湘，抵湘后24时之内再进行一次核酸检测 ，并自我健康监测14天 。

11月22日湘潭县在管控人员中发现1例阳性感染者

〖壹〗、年11月22日
，湘潭县在管控人员中发现1例新冠病毒阳性感染者，近来正在定点医院隔离医学观察
。湘潭市 、湘潭县已立即启动应急响应 ，全力开展流调溯源
、排查管控、核酸检测 、现场处置等工作。

〖贰〗
、月23日
，株洲市1例阳性感染者在我市雨湖区和湘潭县有活动轨迹，现正在当地隔离观察 。湘潭市、雨湖区 、湘潭县立即启动应急响应 ，全力开展流调溯源
、排查管控、核酸检测 、现场处置等工作
。

〖叁〗、年12月1日
，湘潭县在外市返潭和隔离管控人员中发现2例新冠病毒阳性感染者，近来均在定点医院隔离医学观察。湘潭市
、湘潭县立即启动应急响应 ，全力开展流调溯源、排查管控 、核酸检测
、现场处置等工作 。感染者1：李某某，男
，住湘潭县易俗河镇万通逸城，12月1日核酸检测阳性。

〖肆〗、接株洲市疾控中心协查通报 ，1例阳性感染者在湘潭市湘潭县 、雨湖区
、岳塘区有活动史
，现正在当地隔离观察
。市、县（区）两级立即启动应急响应，全力开展流调溯源 、排查管控
、核酸检测、现场处置等工作。

〖伍〗 、近来湘潭疫情在湘潭县 。截止月2022年11月19日湘潭有出现疫情 ，当地防护要求是做好个人防护
，避免聚集，防护措施是低风险地区
。2022年11月16日 ，湘潭县在外省入湘闭环管控人员中发现1例新冠肺炎阳性感染者
，近来正在定点医院隔离观察。

湘潭县联防联控机制行政级别

〖壹〗
、湘潭县联防联控机制本身并没有固定的行政级别 。联防联控机制是一种为应对公共卫生等突发事件而建立的跨部门、跨领域的协调工作机制，它集合了政府多个相关部门和单位 ，共同参与疫情防控等工作
，其成员来自不同行政级别的部门
。

〖贰〗 、截至3月8日24时，全省122个县市区中 ，低风险等级县市区为119个，中风险等级C类县市区为3个
，无高风险等级县市区，也无中风险等级A、B类县市区。省联防联控机制和专家强调 ，中风险地区减少
、低风险地区增加
，不等于可以放松疫情防控工作，要坚决防范麻痹思想、厌战情绪 、侥幸心理
、松劲心态 。

〖叁〗、近年来 ，湖南还将每年10月至次年2月确定为长株潭三市大气污染防治特护期
，实施统一标准 、统一预报预警
、统一防治、统一执法的区域大气污染联防联控工作机制
。

〖肆〗 、疫情防控需要保持通风 在疫情防控期间，保持空气流通是减少病毒传播的重要手段之一。公交车作为公共交通工具 ，人员密集且流动性大
，因此更需要保持良好的通风环境 。根据国家疫情联防联控机制及交通部的相关要求，公交车在运营时应保持车厢内至少5处通风 ，以确保空气流通
，减少病毒传播的风险
。