骊威新款/骊威新款和老款区别

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

〖壹〗 、不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV 。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来 ，尺寸与现款相比将大幅度增加
，空间和实用性也会有提升，但是费用会高过现款车型
。

〖贰〗
、新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm ，轴距为2775mm
，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕 ，而座椅部分
，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计 ，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

〖叁〗 、近期
，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾 ，约合人民币8万元 。有消息称
，新一代骊威或将国产
。现款骊威是2007年上市，2015年改款 ，近来处于停产的状态。

骊威什么时候出新款

〖壹〗
、近来并没有新款骊威的推出计划
，因此无法确定骊威何时会出新款 。以下是对此问题的详细解背景信息：日产骊威（Livina）是日产汽车的一款紧凑型轿车，首次亮相于2005年东京车展
。在中国市场 ，它被称为“骊威”。停产现状：由于某些原因
，骊威近来已经停产，因此并没有新款车型的推出计划 。

〖贰〗、骊威2019款已于2019年4月12日正式上市。这款车型具有以下特点：内饰设计：采用纯黑配色 ，整体质感简洁实用
，没有过于花哨的设计，以家居实用为主
。同时 ，配备了当下流行的中控大屏等内饰搭配。座椅布局：根据官方图来看，座椅布局采用2+2+2的设计 。

〖叁〗 、骊威2019款已于2019年4月12日正式上市
。以下是关于骊威2019款的一些特点：内饰设计：采用纯黑配色
，整体质感简洁实用，没有过于花哨的设计 ，中控大屏等流行内饰搭配齐全。座椅布局：采用2+2+2的布局方式
，提供多样化的乘坐空间 。

〖肆〗
、年4月12日，东风日产新一代骊威在北京798艺术区正式上市
。本次上市的新骊威分为“MPV风格造型 ”的新一代骊威和“SUV风格造型
”的新生代骊威？劲锐两大系列共8款车型 ，采用全新6L发动机和全新智能XTRONIC CVT无级变速器
，官方指导费用为58万元-172万元。

为什么新款骊威发动机是hr16而不是hr16de

在新款骊威中，我们注意到发动机的型号变成了hr16 ，而非之前的hr16de 。这个变化主要体现在发动机外部设计上的细微调整
，即去除了原有的塑料装饰盖子
。这一改动也同样体现在新骐达舒适版上，它们采用的发动机同样是没有装饰盖的hr16型号。

性能方面：HR16DE是HR16的加强版 ，良好的机油消耗性能提高了燃油经济性和动力性 。而HR16首次采用内置冷却水管
，发动机更加紧凑性，体积减小
。材质方面：HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机 ，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集CVTC（连续可变气门正时控制）技术。

发动机结构不同 关键看骐达HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀，如有就是HR16DE发动机 。技术含量不同 骐达用的就是HR16DE属于科技含量相对比较高的发动机了
，可以更加精确的控制配气。费用不同 而HR16就不具有精确的配气机构，所以骊威费用上也会更低
。

“HR16DE”和“HR16“指的是新骐达和旧骐达发动机两种不同的发动机。HR16这款发动机是很省油的 。通过DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 ，配合升级的ECM发动机控制程序和ISS智能启停系统
，在输出强劲动力的同时，能够实现低至3L／100KM油耗
。

日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好

新骊威凭借其动力升级和实用的内饰空间 ，满足了家庭用户的需求
，特别是对于那些追求舒适性和日常实用性的人来说，是一个不错的选取。尽管在动力和驾驶乐趣上可能不如其他车型 ，但作为一款家用小型车
，新骊威无疑做得相当出色 。

【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点 ，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上
。虽然整体效果少了一些霸气
，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看 ，像极的“微面 ”造型一直都不是骊威最大卖点 。

刹车踏板的微调使得新款骊威不再如旧款般敏感，而是更加注重驾驶者的舒适性
。总的来说
，新骊威在保持原有驾驶乐趣的同时，提升了乘坐的舒适性 ，是一款值得考虑的车型。

老款骊威质量好 。耐用性：老款骊威经过精心设计和制造
，具有较高的耐用性，其车身结构坚固 ，能够应对日常驾驶中的各种挑战
，保证长时间使用的稳定性
。可靠性：该车型在零部件和系统方面表现出色，减少了故障发生的概率性 ，同时其维修保养相对简单
，降低了维修成本和时间。

在底盘设计上，全新的骊威保持了其一贯的操控优势！-- ，驾驶者能清晰感受到路面的反馈
，带来稳定的行驶体验 。相较于老款车型，骊威在减震系统上进行了优化 ，减震调教变得更加柔和！--，这意味着在日常行驶中
，能有效吸收路面的颠簸，提升乘坐的舒适度。

所以日产不仅费用更优惠 ，我们在车型上也下了很大的功夫
，日产的骊威这几年销量一直很好，但是因为长时间的换代逐渐落后了
。最近为了占据更多的市场份额 ，匡威时隔六年终于被换掉了。下面我们就来介绍一下 。全新李威的外观敦实厚重
，整体车身造型酷似国产五菱洪光，新车在尺寸上有了进一步升级
。

新款骊威发动机震动比老款大吗

不大 ，新骊威在发动机的配置上非常厚道
，全系都标全新HR16DE发动机，在双C-VTC和DIS的作用下 ，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱
，新骊威同样采用的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT ，它的换挡更平顺 。

日产骊威在海外市场上已经出到2020款，还是值得购买的
。在外观上
，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸标志性的镀铬V字变得更加大。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大 ，看起来极具未来感和科技感 。车身整体线条比较圆润
，在视觉上营造出一种壮硕的感觉
。

实际上，我们不能简单地归咎于发动机噪音本身。在该价位的车型中 ，隔音降噪通常并非首要考虑
，因此效果可能会略显一般 。这主要源于成本控制，制造商需要在多个方面进行权衡 ，导致隔音性能并未达到高级车型的水准
。

发动机怠速抖动可能源于发动机支架胶的问题。若支架胶正常
，可以考虑清洗油路以优化性能 。清洗油路后，发动机抖动显著降低 ，几乎感觉不到了。这是因为清洗过程中调整了早火和后火的时间
，减少了爆燃风险，同时提升了燃油蒸发效率 ，废气残留减少，从而减少发动机的抖动
。

--
，相较于老款车型，尽管在提升上暂无明显变化 ，但这种材料的应用无疑提升了发动机的性能。新款骊威依旧提供了5MT和4AT两款变速箱！--
，与老款保持一致，为驾驶者的操控需求提供了灵活性 。对于骊威的发动机性能 ，我们可以从不同维度进行评估
。

变速箱异响、发动机爆震 、发动机异响、变速器滑阀箱故障
、轮胎开裂等。可见骊威的质量表现并不优秀
，车辆最常见的故障就是烧机油 。考虑买这款车的朋友一定要做好心理准备
。至于车辆好不好，主要看用户需求。如果买车只是为了练手或者简单的交通工具 ，骊威可以考虑
，但是如果买车实用，还是建议选取其他车型 。

新款日产骊威什么时候上市

〖壹〗、年4月12日 ，东风日产新一代骊威在北京798艺术区正式上市
。本次上市的新骊威分为“MPV风格造型
”的新一代骊威和“SUV风格造型”的新生代骊威？劲锐两大系列共8款车型
，采用全新6L发动机和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，官方指导费用为58万元-172万元。

〖贰〗 、有消息称 ，新一代骊威或将国产 。现款骊威是2007年上市，2015年改款
，近来处于停产的状态
。如果新一代骊威引进国内，从价位
、空间、配置上说 ，在三四线城市的消费市场中应该具有一定的竞争力。外观方面：新车的前脸延续了日产最新的V-motion设计语言
，前脸标志性的镀铬V字变得更大 。

〖叁〗 、年，东风日产新一代骊威在北京798艺术区上市 ，分为MPV和SUV两种风格
，共8款车型。配备了全新6L发动机和智能XTRONIC CVT无级变速器，费用区间为58万至172万元
。新骊威的特点如下：空间升级：新款骊威基础版尺寸为4249/1695/1577mm ，劲锐版为4308/1734/1630mm
，轴距均为2600mm。