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自主硬派谁更强?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙

来到车尾，捷途旅行者整体和路虎卫士有着几分相似 ，尾灯组都采用了纵置的设计
，而硬派越野车标配的外挂备胎也同样没有缺席，还在后包围处采用相当硬朗的设计 ，能够与前保险杠设计形成良好的呼应
，搭配侧开式的尾门进一步营造出更浓厚的越野氛围。

如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊 。虽然坦克300是硬派越野 ，但捷途旅行者买车成本低
，用车成本也低，还有终身质保
。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性 ，比如底盘更扎实，舒适度更好 。

如果只养一台车
，还是建议选捷途旅行者
。虽说坦克300的越野性能确实不错，也得到了很多人的认可 ，但作为一款硬派越野车
，坦克300舒适度偏差，油耗也更高 ，所以不太适合家用。而捷途旅行者作为一款旅行越野车来说
，一方面有着出色的越野能力 。0T发动机+XWD 智能四驱系统，足以应对各种复杂路况
。

哈弗猛龙要来了!扭矩达750牛米,6.6秒可破百

得益于内燃机的更高性能与电驱动总成的高度集成 ，拥有双电机的猛龙得以实现278kW或282kW的系统综合功率
，而系统综合扭矩则高达750N·m，这让它能在6秒内即完成零百加速 ，而两种动力电池则能带来102km或145km的NEDC纯电续航
，一次30-80%快充需0.47小时。

本届成都车展上，哈弗猛龙正式完成首秀并开启预售 ，预售价为16万-19万元，填补了20万以内费用区间新能源越野SUV的市场空白 。猛龙定位为紧凑SUV。新车搭载5T+Hi4+后桥电控差速锁
，是哈弗新能源车型中现有越野性能最强的动力系统，最大输出功率可达到282kW ，峰值扭矩更达到750N·m
。

猛龙是哈弗龙序列的第二辆车
，第一辆车是枭龙系列，其中最具看点的是搭载Hi4四驱平台的枭龙MAX；这辆车在哈弗“最背时 ”的阶段里带来了曙光 ，三擎四驱平台 、可切换为四驱
，运行模式涵盖混动又有增程，可以锁定四驱模式 ，这样的四驱平台可玩性很高。

其实在此之前
，长城哈弗已经推出了F7X高性能版，同样也是搭载0T发动机 ，变速箱经过重新调校之后可以承受480牛米的扭矩输出
，因此特别增加了弹射起步功能，零百加速成绩6秒 ，看来长城哈弗家族已经开始进入性能时代，等长城第三代0T发动机在江苏投产之后
，2020年的哈弗新车将会达到240马力以上 。

动力方面，哈弗猛龙采用全新高热效5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4的动力组合 ，5T 发动机最大功率123千瓦
，最大扭矩243牛·米；且在NEDC工况下的纯电续航达到了145km，馈电油耗为09L/100km；同时还支持V2L对外放电技术 ，放电功率3kW
。

它搭载了双电机和74kWh电池组
，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m ，配合了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器
，5秒即可破百。●猛士917 猛士917近来的预售价为70-160万元，成都车展上市后 ，将于下半年开启交付 。

哈弗猛龙有自动泊车功能吗

〖壹〗
、该车有自动泊车功能
。哈弗猛龙的这个功能是通过车载摄像头和传感器系统实时监测周围环境
，利用电子辅助系统精准识别停车位并自动控制方向盘、油门和刹车，实现精准停车。用户只需通过遥控器或手机APP发送指令 ，车辆即可自动完成泊车动作，极大地方便了驾驶员的停车操作 。

〖贰〗 、该款车有自动泊车功能
。哈弗猛龙是一款外形硬朗
、性能强劲的越野SUV
，具备四驱系统、地形选取 、陡坡缓降
、自动泊车、智能语音控制等多种功能。

〖叁〗 、DOW开门预警、前/后方碰撞预警
、内置行车记录仪、道路救援呼叫 、防侧翻系统
、驾驶模式切换、发动机启停技术 、自动驻车
、上坡辅助、陡坡缓降 、前/后驻车雷达
、360度全景影像、全速自适应巡航 、L2级辅助驾驶
、卫星导航系统、并线辅助 、车道保持辅助系统、车道居中保持
、自动泊车入位等丰富配置 。

不是猛龙不过江,哈弗后900万辆时代的“青云志”

〖壹〗、不出所料，哈弗猛龙158-138万元定价策略 ，对持币待购者的吸引力很深
，新车不至于出道就爆单，但相比城市SUV 、轿车成熟的市场 ，20万内的硬派越野用户群体
，才慢慢经历从产品使用，到情感认知的情绪价值进阶
。

〖贰〗
、但是 ，哈弗猛龙的营销策略实际上也取得了不错的成绩。上市之前
，哈弗官方曾公布新车预售订单突破3万辆，而上市当晚158-138万元的售价 ，也大出市场的意外
，此前似乎被稀释的关注度又聚集起来了 。

告别无聊,哈弗猛龙智能大屏伴你愉悦出行

当然，除了硬派的视觉效果外 ，哈弗猛龙借助智能科技的力量，解决了近来硬派越野SUV普遍存在的智能化体验不强、舒适性不佳等问题。

哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4
，系统由全新一代高热效5T混动专用发动机 、前驱动模块
、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成
。有两个不同功率的版本，254kWh-磷酸铁锂电池版本 ，系统综合功率282kW
，综合扭矩750N·m，还有109kWh-磷酸铁锂电池版本 ，系统综合功率278kW
，综合扭矩750N·m。

内饰部分延续了哈弗品牌的家族化的设计语言，全液晶仪表 ，中控大屏幕对哈弗品牌的用户上手难度并不高
，但缺点也很明显，很容易留下指纹 。

另外如题 ，尽管设计上复古风完成了大多数人对一台越野的所有期待
，但从兼顾家用需求角度出发，智能化是绝对不能被落下的重点
。所以 ，猛龙除了搭载16英寸中控屏幕之外，还有新一代Coffee OS 2系统加持
，搭配全液晶仪表以及9英寸W-HUD抬头显示，科技感表现出彩。

哈弗猛龙配有全液晶仪表 、大尺寸中控屏 ，搭载Coffee OS 2智能座舱系统
，提供语音操控，覆盖车控车设
、系统设置、导航 、多媒体
、空调等13个领域控制 ，并支持跨音区上下文对话、多音区对话 、声音博物馆等功能；整车搭载11个智能传感器、540°全景影像
，支持ADAS智驾辅助 。

长城汽车25年将上市的7款重磅新车:要出百万级豪车了?

自信豪华轿车 长城版劳斯莱斯 2025年一开始，长城就干了件大事 ，推出了全新的高端豪华品牌——自信牌汽车
，瞄准的百万级超豪华轿车市场，而首款车型就直接定位成超豪华轿车 ，当然这并不是简单地试水
，长城创始人魏建军亲自当董事长，原技术副总裁宋东先担任CEO ，张晓波出任CTO，这阵容已经足够强大
。

长城新设“长城品牌超豪车BG ”
，魏建军担任董事长，自研的0T V8发动机将于2025年上半年发布 ，新车车长在5米左右
，与劳斯莱斯古思特接近。

跟大家说一组数据，2024年问界M9一共卖了超15万台 ，是最畅销的大型SUV
，也是50万以上豪华车的销冠 。要知道鸿蒙智行2024年全年销量也就45万辆，问界M9占了三分之一 ，而它还是鸿蒙智行近来在售最贵的车型
。